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未來鄉村地區對于換電模式總體而言是有需求的,目前換電站主要是面向B端,但將來也要面向C端,奧動新能源正在考慮三、四線城市建設換電站的問題。
王升楊認為,國內廠商要從原來做進口替代的思路中走出來,圍繞應用與客戶更緊密合作,共同面向未來進行創新,這才是國內廠商根本性的出路。
高通驍龍8295芯片給極越01帶來的能力,被夏一平看作是“革命性的變革”。
歐拉是長城旗下全面主攻新能源汽車的品牌,承擔著引領長城汽車新能源汽車轉型的重任。
蔚來是國內頭部新造車企業之一,長期引領新能源汽車行業發展,不過隨著競爭加劇,其到了不得不降本增效的階段。
此次小鵬汽車車主發起的“維權”,根源指向小鵬汽車在技術尚不確定性時就提前對車主做出了允諾。
以嵐圖汽車、蔚來汽車等為代表的新一代中國高端電動品牌,正陸續進入歐洲等汽車技術成熟市場,試圖在BBA的老家“虎口奪食”。這既是中國車企勇氣的體現,也凸顯出在新的汽車時代,中國品牌的自信心已...
E8是銀河系列第一款出自吉利高端純電架構SEA架構的車型,因此其定位要比前兩款車型L7與L6更高,新車亮點也更多。
魏建彬同時透露,今年日產董事會開完后,車聯網座艙這一塊東風日產已經開始逐步進行整合。東風日產會開發全新的平臺,讓日產和啟辰兩個品牌的車都搭載同一個系統。
在經濟觀察網記者統計的12家新汽車品牌中,有11家月交付量均創下歷史新高,僅有哪吒汽車一家成績不佳,月交付距離歷史最高值相差甚遠。
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